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Au sommaire de l'infolettre ce mois-ci, la carboneutralité au Nunavik, les six finalistes québécois au concours Mon projet nordique, éthique de la recherche en contexte nordique, préannonce pour appel à projets INQ-SN... L'Infolettre de l'INQ prend une pause pour l'été et sera de retour en septembre. Abonnez-vous pour ne rien manquer!

Construire un bâtiment carboneutre dans le sud du Québec est déjà un défi, imaginez au Nunavik. C’est pourtant un objectif visé par Louis Gosselin, professeur au Département de génie mécanique de l’Université Laval.

L’Institut nordique du Québec (INQ) a tenu le 10 mai la finale provinciale du concours de vulgarisation scientifique Mon projet nordique. Ce concours met en lumière la relève scientifique œuvrant en territoire nordique ou arctique et issue des universités affiliées à l’INQ. Félicitations aux six lauréats et lauréates ! Ce groupe prendra part à la finale internationale du concours qui se déroule chaque année dans le cadre de l’Arctic Circle Assembly.

L'Institut nordique du Québec dévoile l'identité des 12 candidates et candidats sélectionnés pour la finale régionale de Mon projet nordique qui se déroulera le 10 mai prochain dans le cadre de la Journée nordique de l'INQ. Félicitations aux 12 personnes sélectionnées!

La Journée nordique est l'événement scientifique annuel de l'Institut nordique du Québec. Il met en lumière la recherche menée au nord du 49e parallèle. L'édition 2022 aura lieu le 10 mai au Musée de la civilisation à Québec devant public.

Infolettre INQ | Avril 2022

"RISUQ will bring the experience in intersectoral health already developed in the “Near North” and work with the knowledge stemming from INQ research in the "Far North". I see this as a perfect collaboration," aspires Cathy Vaillancourt. This alliance will allow sustainable health to shine throughout Northern Quebec. A union of the strengths of RISUQ and INQ that is very promising!

La glace pérenne, impénétrable, a toujours été une alliée, protégeant le Grand Nord canadien de la convoitise des étrangers. Mais la glace fond à un rythme alarmant, faisant soudainement de l’Arctique une région géostratégique

Infolettre INQ | Mars 2022

La navigation dans les glaces comporte de nombreux risques autant pour la sécurité de l’équipage et de la cargaison que pour les écosystèmes. Or avant 2017, il n’y avait pas de réglementation internationale sur la navigation en eaux couvertes par les glaces. En 2017, le Code Polaire a partiellement comblé cette lacune. Les États doivent donc transposer ce Code dans leur propre législation...

Regardez l'enregistrement de ce webinaire diffusé le 16 mars 2022.